Le géant néerlandais de l’ingénierie de construction offshore, Allseas, s’est lancé dans un projet ambitieux de cinq ans qui pourrait redéfinir les solutions énergétiques dans l’industrie maritime. Au cœur de cette démarche se trouve le déploiement de réacteurs modulaires de petite taille (SMR) adaptés pour une intégration à la fois dans les navires offshore et les installations à terre, marquant ainsi un tournant potentiel pour des pratiques énergétiques durables.
Réacteurs à Haute Température et Refroidis par Gaz : Un Avenir Plus Sûr
Allseas met l’accent sur les réacteurs à haute température et refroidis par gaz (HTGR), en utilisant la technologie avancée du combustible particulaire TRISO. Ces réacteurs promettent une production d’environ 25 MWe, une capacité choisie pour ses caractéristiques de sécurité inhérentes. La promesse d’une telle production d’énergie compacte mais robuste s’aligne avec les objectifs de durabilité d’Allseas, qui consistent à réduire de 30 % ses émissions d’ici 2030 et à atteindre des opérations neutres en carbone d’ici 2050.
Le Plan Quinquennal : Étapes Complexes vers l’Innovation
La première année se concentrera sur la finalisation des études de conception pour une utilisation offshore et onshore. Selon World Nuclear News, le parcours d’Allseas se poursuivra avec le développement de prototypes et des discussions avec des entités clés, y compris les régulateurs et les organisations maritimes. Cette approche garantit que toutes les normes de sécurité et de conformité ne sont pas seulement respectées, mais montrent la voie à suivre.
Partenariats Dédiés pour une Recherche Révolutionnaire
Pour le déploiement de ces SMR, Allseas collabore avec des institutions prestigieuses telles que le TNO, NRG-Pallas, et TU Delft. Ces partenariats sont essentiels pour établir une base de recherche et d’innovation cruciale pour le succès du projet. Jan Leen Kloosterman de TU Delft a souligné l’effort décennal de l’université dans les micro-réacteurs, qui s’intègre parfaitement dans cette grande entreprise commerciale.
Gestion Responsable des Déchets : Une Approche Durable
Au cœur du cycle de vie des SMR, se trouve une gestion responsable des déchets. Allseas explore des méthodologies de recyclage et des approches circulaires visant à réutiliser des composants comme le graphite et le combustible TRISO usagé. Le but est de minimiser les impacts environnementaux, un thème profondément ancré dans leur stratégie à long terme.
Une Étape Visionnaire pour le Maritime et Au-delà
L’empreinte carbone impressionnante de l’industrie maritime, avec 350 millions de tonnes de consommation de combustibles fossiles chaque année, dresse un tableau urgent. Mais avec le nouvel objectif de l’Organisation maritime internationale pour une émission nette zéro d’ici 2050, la situation évolue. L’initiative nucléaire d’Allseas offre un aperçu d’un futur plus propre, stable et scalable.
Le déploiement stratégique des SMR n’est pas seulement un saut significatif pour le transport maritime; il présente également des opportunités pour la résilience industrielle à terre. Pour les secteurs implantés dans les clusters industriels, cette innovation pourrait soulager la tension sur le réseau tout en assurant un approvisionnement en énergie sans carbone, stimulant ainsi la compétitivité économique.
Allseas : Leader de la Transition vers un Avenir Nucléaire
Stephanie Heerema d’Allseas incarne l’esprit d’innovation à l’œuvre, “Le nucléaire est la prochaine frontière…avec une mentalité de pouvoir-faire, nous avons un historique de réussite dans la transformation de concepts révolutionnaires en réalité.” Allseas fixe en effet un précédent audacieux, reflétant un avenir où sécurité, durabilité et technologie de pointe vont de pair.
